拉動中國經(jīng)濟的三駕馬車：投資、出口以及消費。
國外疫情蔓延情況還處于水深火熱之中，目前全球已有6個國家確診病例過萬，其中意大利、美國尤為嚴重；另外已超20個國家確診病例過千；超30個國家進入緊急狀態(tài)。隨著國內(nèi)疫情得到控制，制造產(chǎn)能逐漸復(fù)蘇，口罩等醫(yī)療產(chǎn)品出口訂單大增，其他出口行業(yè)卻進入寒冬，隨處可耳聞封國、封城、停飛、停運、碼頭罷工、入境隔離，所導致的訂單取消，訂單暫停。如今制造業(yè)陶瓷企業(yè)面臨的最大問題已經(jīng)從“愁復(fù)工”變?yōu)?ldquo;愁訂單”。
中國海關(guān)總署3月7日公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月中國外貿(mào)進出口總值4.12萬億元人民幣，同比下降9.6%。其中，出口2.04萬億元，下降15.9%；進口2.08萬億元，下降2.4%；商務(wù)部外貿(mào)司司長李興干表示，“目前判斷，疫情對國際市場需求帶來一定影響，主要體現(xiàn)在人員交流受限、國際物流不暢等等。從受影響的企業(yè)類別來看，過去兩個月，民營企業(yè)、外資企業(yè)和國有企業(yè)的出口分別下降了12.8%、20.4%和12.4%。
印度
印度是我國進行是“一帶一路”戰(zhàn)略重要的沿線國家之一，近年來，印度逐漸成為建陶企業(yè)的新戰(zhàn)場， 中印兩國陶瓷產(chǎn)業(yè)交流十分密切，部分陶瓷產(chǎn)能向國外轉(zhuǎn)移，對中國建陶產(chǎn)業(yè)的迭代升級無疑是一件好事，這或許就是全球一體化的表現(xiàn)。另外還有不少央企借助“一帶一路”，也加入了海外建陶布局的陣營。日前，印度中央政府與各邦政府開會后決定，封鎖包括首都新德里市在內(nèi)的受疫情影響嚴重的75個行政區(qū)。所有客運火車、地鐵以及跨邦交通，全部禁止運行，市內(nèi)建筑活動暫停，宗教場所全部關(guān)閉，并且關(guān)閉市內(nèi)所有商業(yè)設(shè)施和工廠。
與此同時，印度航運總局(DGS)針對疫情防控，開始對中國及相關(guān)疫情嚴重國家所有港口出發(fā)的船舶實行14天隔離檢疫，14天的隔離時間是從上一個港口離港開始算起。
因此，近期有出貨到印度的外貿(mào)、貨代人請務(wù)必注意、相互轉(zhuǎn)告，謹防貨物運輸時間延長，以及到印度當?shù)睾鬅o人提貨、轉(zhuǎn)運不暢！
共75個封城列表，包含新德里、孟買、清奈等眾多港口城市
意大利
我們都知道，中國是陶瓷生產(chǎn)大國，意大利是陶瓷強國，意大利陶瓷在產(chǎn)品創(chuàng)新、設(shè)計以及質(zhì)量值得我們學習， 陶瓷人絕不會低估中國和意大利陶業(yè)的韌性，更何況在這個全球一體化的大背景下，更應(yīng)該同舟共濟。據(jù)了解，意大利本來只是隔離北區(qū)的14個省，但是疫情控制效果不理想，意大利總理孔特9日晚再次宣布，從當?shù)貢r間10日開始，將對意大利全國進行封鎖到4月3日，這下徹底“閉關(guān)鎖國”了,現(xiàn)在想把貨物運輸?shù)揭獯罄�，太難了...當?shù)貢r間14日，意大利衛(wèi)生部副部長西萊利（Pierpaolo Sileri）在社交媒體發(fā)文稱已確診感染新冠肺炎。
自疫情以來，意大利與中國達成了800萬口罩的供貨協(xié)議，中國主動協(xié)助意大利抗擊疫情，在這種的情況下，蒙娜麗莎、唯美集團、東鵬、大角鹿等陶企，雪中送炭以實際行動向意大利等國提供物資支援。
�、偃涨�，蒙娜麗莎集團主動聯(lián)系合作伙伴了解相關(guān)情況，并第一時間組織采購醫(yī)療物資，通過意大利公司駐華機構(gòu)發(fā)出。
②3月4日，東鵬國際營銷部向公司采購部提出首批客戶口罩采購需求，旨在及時支援海內(nèi)外客戶。前后總共申請了四批，總需求近2萬個。其中包括：沙特阿拉伯、卡塔爾、巴基斯坦、哈斯克斯坦、美國、菲律賓、馬來西亞、泰國、越南、韓國、日本等共24個海內(nèi)外城市及客戶。
③3月25日，大角鹿馳援意大利抗疫物資正式發(fā)運，支援意大利合作伙伴抗擊疫情。
此外，3月17日，唯美集團向意大利合作伙伴FIANDRE、COEM等陶瓷廠家捐贈第一批口罩物資；科達潔能是把從意大利采購回的防疫物資，從佛山發(fā)往科達在意大利的子公司，然后再交付意大利陶企。
當?shù)貢r間24日，意大利外長迪馬約在談到中國的援助時說：“我不想挑起是不是西方的問題，可以肯定的是意大利發(fā)揮了東西方橋梁作用，讓我們能從全世界得到幫助。嘲笑我們加入‘一帶一路’倡議的人，現(xiàn)在應(yīng)該承認，正是對這份友誼的投入，讓意大利有能力挽救生命。”
菲律賓
日前，菲律賓總統(tǒng)杜特爾特在全國電視講話中宣布，將菲律賓的預(yù)警等級升至最高級—紅色代碼2級，同時宣布決定封鎖馬尼拉大都會，范圍涵蓋全區(qū)的城市、直轄市。往返馬尼拉大都會的海陸空所有交通都會被暫停。“封城”令生效日期從3月15日到4月14日。
受此影響，到馬尼拉大都會區(qū)域的船舶將受到影響現(xiàn)在的貨物到達馬尼拉后，板材卷鋼建材類貨物有些是要出馬尼拉區(qū)域的，這部分貨到碼頭的重箱會出不去，已經(jīng)出去的拆空后空箱會回不來。可以建議貨代朋友將收貨人不在馬尼拉區(qū)域內(nèi)的，改港至八打雁，選擇菲律賓的其他港口。
美國
據(jù)了解，日前美國取消了對一些自稱發(fā)展中國家的優(yōu)惠待遇，其中包括：阿爾巴尼亞；阿根廷；亞美尼亞；巴西；保加利亞；中國；哥倫比亞；哥斯達黎加；格魯吉亞；中國香港；印度；印尼；哈薩克斯坦；吉爾吉斯共和國；馬來西亞；摩爾多瓦；黑山共和國；北馬其頓；羅馬尼亞；新加坡；南非；韓國；泰國；烏克蘭和越南。
整體來說如果中國被移出了發(fā)展中國家優(yōu)惠待遇名單，那中國企業(yè)對美的貿(mào)易成本將增加，或?qū)⒔o美國以外的其他陶瓷產(chǎn)業(yè)國家?guī)硪欢ǖ膲毫Α?/span>
近期，由于疫情的影響，歐盟公路物流瀕臨崩，據(jù)報道，歐盟內(nèi)部跨境貨物運輸75%依賴公路，在各國因防疫需要恢復(fù)加強邊境管控后，該物流渠道受影響尤為嚴重。波蘭與德國邊境的封閉致該處排起了長達60公里的車隊。筆者充分感受到了這次疫情沖擊，全球建筑企業(yè)、制造工廠等行業(yè)不斷陷入關(guān)閉工廠危機，原料需求驟減。
擴大內(nèi)需成當擺在面前的機遇
開頭提及拉動經(jīng)濟增長的三駕馬車：投資、消費、出口，但均受到疫情等不同程度的影響，尤其是出口，目前，歐美流動性出現(xiàn)風險，自疫情以來多個國家熔斷，特別美國股市近一個月來的跌幅已經(jīng)超過30%，并在最近的六個交易日里發(fā)生了三次熔斷，巴菲特活了快90歲，也表示從沒見過這種壯觀的場面，
如今中央企業(yè)布局發(fā)力“新基建”近40萬億，依靠新基建，穩(wěn)健投資、增加需求，促進就業(yè)相關(guān)舉措也已在路上。【超鏈接 疫情后將現(xiàn)大商機，陶瓷企業(yè)需要提前瞄準！】陶瓷人要明白的是，沒有一個冬天不可逾越，沒有一個春天不會來臨，期待春暖花開的日子！
