杭州都市圈市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)昨天紹興舉行

　　空氣是困不住的，要想藍(lán)天白云多多，兄弟城市聯(lián)手非常有必要。昨天，杭湖嘉紹市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)在紹興舉行，會(huì)上達(dá)成一致：四地要建立大氣環(huán)境共聯(lián)共治共享機(jī)制，統(tǒng)一政策、統(tǒng)一行動(dòng)，共同保護(hù)區(qū)域內(nèi)大氣環(huán)境，為G20峰會(huì)提供保障。

　　從2007年開始，杭嘉湖紹四個(gè)城市的市長(zhǎng)，每年都會(huì)在一起開會(huì)座談，針對(duì)杭州都市圈3.5萬(wàn)平方公里的發(fā)展達(dá)成共識(shí)。

　　今年是第八次市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議，討論的重點(diǎn)是環(huán)境保護(hù)和轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　杭州市長(zhǎng)張鴻銘說(shuō)，目前，區(qū)域發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入城市群、都市圈協(xié)同發(fā)展的新階段。在貫徹落實(shí)“一帶一路”、長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)帶和長(zhǎng)三角城市群等國(guó)家戰(zhàn)略過(guò)程中，要把握共享G20峰會(huì)效應(yīng)、亞運(yùn)會(huì)賽事承辦等重大機(jī)遇，進(jìn)一步深化合作、補(bǔ)齊短板，創(chuàng)新機(jī)制、聚焦重點(diǎn)，以合作求共贏，以創(chuàng)新促共融，奮力協(xié)同打造杭州都市圈升級(jí)版。

　　會(huì)后，四城市市長(zhǎng)簽署了會(huì)議紀(jì)要，并決定明年的聯(lián)席會(huì)于2018年5月在余杭召開。

　　會(huì)上，杭嘉湖紹四地交通網(wǎng)絡(luò)依然是大家關(guān)注的重點(diǎn)，“十三五”期間，有哪些鐵路、公路上馬，我們跟你仔細(xì)說(shuō)一說(shuō)。

　　城際鐵路

　　總投資約500億元重點(diǎn)實(shí)施4條城際鐵路，合計(jì)總里程約130公里——

　　杭州至富陽(yáng)、臨安：已開工，預(yù)計(jì)2019年建成。

　　杭州至柯橋：7月20日開工，2020年和紹興地鐵1號(hào)線同步運(yùn)營(yíng)。

　　杭州至海寧：力爭(zhēng)今年開工建設(shè)，2020年建成通車。

　　杭州至桐鄉(xiāng)（滬杭城際杭州至桐鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)段）：今年3月，《桐鄉(xiāng)市“十三五”規(guī)劃的重大項(xiàng)目（工程）表（研究類）》對(duì)外發(fā)布，其中提出將建設(shè)一條杭州西站至烏鎮(zhèn)的城際鐵路，全長(zhǎng)85.1公里，投資估算134.5億元。將于今年啟動(dòng)預(yù)可研評(píng)審和初步設(shè)計(jì)。

　　另外，遠(yuǎn)期還規(guī)劃了杭州至諸暨的城際鐵路，今年啟動(dòng)前期研究，服務(wù)目標(biāo)為“3050”，即30分鐘進(jìn)入紹興城市軌道交通系統(tǒng)，50分鐘內(nèi)進(jìn)入杭州城市軌道系統(tǒng)。初步計(jì)劃線路北至店口接杭州軌道交通，東至楓橋連接紹興市軌道交通，南至安華鎮(zhèn)連通義烏，西至草塔大唐。

　　未來(lái)，杭州的地鐵網(wǎng)還要與高鐵網(wǎng)、城際鐵路網(wǎng)“三網(wǎng)融合”。

　　公路

　　“二繞”的杭州到紹興段，今年會(huì)力爭(zhēng)全線開工建設(shè)。工程全長(zhǎng)97.788公里，經(jīng)余杭、臨安、富陽(yáng)、蕭山和紹興諸暨，項(xiàng)目按照六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。

　　另外，杭金衢高速公路也會(huì)拓寬，從杭州紅墾樞紐(杭金衢高速公路與杭甬高速公路相交處)到金華市婺城區(qū)杭金衢高速公路金華互通，全長(zhǎng)150.8公里，拓寬為雙向8車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里(新嶺隧道為雙向10個(gè)車道)，爭(zhēng)取年內(nèi)基本建成。