廣州地鐵二號線2900萬元換1.8萬套LED燈具

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  記者昨日獲悉,廣州擬投資2900萬元,改造地鐵原二號線16個車站1.8萬套照明燈具,平均每套燈具改造價格為1611元。據(jù)介紹,該項目實施后,預計比傳統(tǒng)燈具節(jié)能30%。記者根據(jù)地鐵二號線2008年時的用電情況測算,該項目收回成本大約需要13年。

  地鐵已發(fā)布招標公告

  記者從廣州市發(fā)改委批復的一份文件中獲悉,廣州在2011年已同意建設兩岸半導體照明合作項目——廣州地鐵示范工程。該項目主要是將廣州市地鐵軌道交通原地鐵二號線三元里、火車站、越秀公園、紀念堂、公元前、海珠廣場、市二宮、江南西、曉港、中大、鷺江、客村、赤崗、磨碟沙、新港東、琶洲共16個車站的站臺、站廳公共區(qū)及通道、出入口的普通照明燈具更換為LED燈具,改造燈具數(shù)量約18000套。該項目燈具和設備購置費為2000萬元,工程設計、施工費和試驗外協(xié)調(diào)研費分別為400萬元和500萬元。資金來源為市地鐵資金安排1450萬,企業(yè)自籌1450萬。目前,廣州市地鐵總公司已對該項目發(fā)布了招標公告。

  屬兩岸合作試點項目

  廣州市發(fā)改委對該項目節(jié)能審查意見稱,LED光源具有節(jié)能和環(huán)保等特點,項目實施后,可大規(guī)模節(jié)約電力和減少二氧化碳排放。項目在廣州地鐵原二號線內(nèi)進行,將現(xiàn)有的普通熒光照明燈具替換為LED燈具,不涉及土地利用、項目選址和布局問題。

  發(fā)改委批復的文件還特別強調(diào),該項目是由國臺辦牽頭推進的海峽兩岸產(chǎn)業(yè)合作項目之一。公開資料顯示,2009年,國臺辦牽頭設立了兩岸產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)小組,并選定半導體(LED)照明作為兩岸產(chǎn)業(yè)合作試點項目之一。為推進LED照明產(chǎn)品應用,檢驗產(chǎn)品技術成熟度,兩岸共同組織開展了LED照明產(chǎn)品應用示范工程,并選定了廈門火炬高技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)LED路燈應用工程、廣州地鐵原二號線LED照明應用工程作為示范項目。

  13年回本是否太久

  據(jù)悉,廣州市地鐵總公司工程人員曾經(jīng)在2008年8月第四期《都市快軌交通》發(fā)表過一篇《廣州地鐵車站照明系統(tǒng)節(jié)能研究》的文章。按這篇文章數(shù)據(jù)計算,原地鐵二號線如不改造,16個站每年電費約為45.992×16=735.872萬。如果每年節(jié)約電費30%,即每年約節(jié)約電費220.8萬。而本次招標總投資為2900萬元,要收回改造成本大約需要13年。

  根據(jù)招標公告,本次LED等保質(zhì)期為24個月。記者了解到,LED燈具除了投資成本外,維護成本也較高。按照招標價計劃,每套燈具價格約1600元,一名大型LED燈具企業(yè)高管告訴記者,LED路燈一般2—3年要更換一次電源,地鐵站采用的燈具光源價格一般為300元左右,約占燈具總價的18%。

  記者留意到,招標公告并未說明現(xiàn)有的普通照明燈具是否已經(jīng)到了使用期限,記者昨晚向市地鐵公司求證也沒有得到回復。一位已經(jīng)退休的地鐵工程師告訴記者,現(xiàn)在地鐵站采用LED燈照明是一個趨勢,因為這種燈具更節(jié)能環(huán)保,至于2900萬的工程費是否昂貴,則不好評價。

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